*La zona austral obtuvo que los precios de los combustibles se congelen y avanzan hacia una solución definitiva sobre esta materia que afecta la economía regional y nacional.
Tras las jornadas de protestas en Magallanes, que significaron cortes de camino y barricadas, los habitantes de la región austral lograron congelar los precios de los combustibles, además de avanzar hacia una solución definitiva de esta situación.
Ante ello, el diputado Miguel Calisto (DC), el mismo autor de la ley que lleva su nombre y que criminaliza la protesta social y que en Aysén significó sinsabores a dirigentes sociales y gremiales, quienes decidieron protestar por diversas materias sanitarias o en medio de la revuelta popular de octubre de 2019, convocó a un punto de prensa en Coyhaique, donde exigió incluir a la región de Aysén en este beneficio logrado en Magallanes, acusando, además, “discriminación”, por parte de la autoridad nacional.
Según el diputado Calisto, “hemos visto que el Gobierno central ha tomado medidas respecto a las protestas que se estaban realizando en Magallanes por los altos precios de los combustibles. Nosotros en Aysén tenemos exactamente el mismo problema, ya que en algunas comunas el valor está llegando a los $1200, y en sectores aislados, donde no hay servicentros, el litro puede llegar a los $1.500”.
Cabe señalar que la ley antibarricadas fue creada en medio de la revuelta popular de 2019, siendo el diputado Calisto (DC) en su rol de presidente de la comisión de Seguridad, quien señaló que era “fundamental” el orden público para garantizar el Estado de Derecho. “No podemos seguir con el falso dilema que si impulsamos leyes contra la delincuencia, somos partidarios de las violaciones a derechos humanos. El orden público es fundamental para garantizar el Estado de Derecho y para que las personas se expresen libremente. Nadie tiene derecho a atentar contra la libertad de otros y menos vulnerar sus derechos”, señaló en la occasion a El Líbero.
“Nosotros exigimos que no exista discriminación con Aysén. Tenemos el mismo problema, existiendo la misma razón, debiese existir la misma disposición para solucionar el problema. Si se toma una medida excepcional para Magallanes, se debe tomar la misma medida para la región de Aysén respecto a la baja del precio de los combustibles”, señaló.
Jorge Lara, Presidente de la Confederación de Transporte Menor, CONTRAMEN, y presidente de la línea 1 de taxis colectivos de Puerto Aysén, aseguró que “quiero hacer un llamado muy abierto y sincero a nuestras autoridades regionales a comprometerse y gestionar el mismo beneficio que obtuvo la región de Magallanes”.
“Nosotros somos una región tan aislada como nuestros vecinos del sur, y nuestra vida es igual de sacrificada. Necesitamos el mismo trato que se le ha dado a Magallanes. Acá la vida es muy cara y todos los insumos son carísimos, principalmente por el tema del transporte. Nosotros hemos hecho un esfuerzo tremendo al mantener nuestras tarifas, y no traspasar el costo de los combustibles a nuestros usuarios, ya que la Región está muy golpeada por la crisis sanitaria”, indicó el dirigente.
Lara afirmó que “instamos a nuestros parlamentarios a hacer un llamado fuerte y potente al Gobierno de turno a que se nos dé el mismo trato de Magallanes. Es importante que el Gobierno de una señal a todas las Zonas Extremas”.
Luis Oyarzún, Presidente de la Federación de Transporte Menor de Coyhaique, aseguró que “nosotros como transporte público, desde hace muchos años venimos pidiendo para la región de Aysén un trato especial por el hecho de ser región extrema. Nosotros estamos igual que Punta Arenas, si a ellos se les da un trato especial, a Aysén también debieran dárselo. El 2012 para el movimiento social se hicieron muchas promesas, y hasta el momento no se ven los beneficios para el tema del combustible”.
Finalmente, el dirigente señaló que “se ofrecieron subsidios, supuestamente iba a llegar al mismo valor el combustible a Coyhaique, Cochrane, las islas, y hasta el momento no se ha visto eso. Creo que esta es la oportunidad para ver a las regiones extremas como casos especiales, porque nosotros como ciudadanos vemos a diario que si sube el combustible, suben todos los artículos y la mercadería. Y cuando el precio baja, no se ve reflejado en el precio de las cosas”.
