*Más de dos años han buscado solucionar un tema que les complica al tener que trabajar 24 horas siete días a la semana dos veces al mes.
Esta semana los conductores de postas rurales hicieron efectiva una presentación a la Contraloría Regional de Aysén, para que ese organismo se pronuncie respecto a los turnos 24/7 que mantienen los choferes semana por medio, tras no llegar a acuerdo con el Servicio de Salud, donde solicitaron inicialmente tres días compensatorios. “Presentamos a Contraloría debido a que no hubo respuesta, ni atención por parte del departamento de Recursos Humanos de la dirección del servicio, así que optamos por agotar la última instancia administrativa respecto de nuestra situación laboral en lo que refiere al tiempo extraordinario que estamos trabajando y que no es compensado, salvo con el pago de una cierta cantidad de horas. Nuestra solicitud es contar con tres días de descanso compensatorio por el tiempo excedente que permanecemos a disposición del servicio por atenciones de urgencia”, señaló Sandro Sánchez, vocero de los conductores.
Son más de dos años de negociación que no han dado frutos, “ha estado la disposición del director del servicio de salud a llegar a un acuerdo, pero nos hemos encontrado entrabados por las acciones del encargado de recursos humanos, el señor Garnica, con quien no hemos tenido ningún acercamiento”, agregó Sandro Sánchez.
Los conductores dicen que no se trata de una acción de protesta, sino de justicia laboral, para el estamento auxiliar del cual ellos son parte. “Queremos dejar en claro que la disponibilidad para trabajar por parte de todos los choferes de postas rurales está, no hay acciones de represalias, ni manifestaciones, seguimos trabajando normalmente, a la espera de la resolución de Contraloría”, añadió Sandro Sánchez.
De los 22 conductores, 21 firmaron la acción jurídica, con el fin de tener claridad acerca de los límites de su trabajo y el equilibrio necesario con el espacio familiar y legal.
FENATS ausente
Si bien es cierto la Federación de Trabajadores de la Salud (FENATS) es la organización que debería defender los derechos de los trabajadores del sector, los conductores acusan abandono y escaso compromiso para sacar adelante la situación que los aqueja. “Desde un principio intentamos el acercamiento con la FENATS, no se prestaron para nuestra demanda, no hubo oído, alguna ve participó en alguna reunión, en calidad de oyente, pero no hemos sentido el respaldo por parte de la FENATS. Tenemos entendido que deberían respaldarnos, pero en nuestro caso no se ha dado”.
La presentación a Contraloría explica que “tenemos un sistema de turnos 24/7 semana por medio, y a la vez, debemos estar disponible en la semana siguiente de igual manera 24 horas al día, los 7 días de la semana, en caso que el conductor “A” realice traslados y su respecto surjan traslados secundarios, lo que se traduce en una jornada de 168 horas semanales en forma continua durante el mes. El sistema de turnos antes enunciado nos ha impedido desarrollar una vida normal, debiendo estar a disposición en forma completa en caso de traslado de pacientes, no pudiendo gozar de descansos efectivos, evidenciando una especie de jornada extraordinaria diurna y nocturna oculta tras un sistema de turno, que a juicio de esta parte transgrede nuestras premisas básicas como funcionarios. Dichas circunstancias en innumerables ocasiones han sido manifestadas a nuestro superior jerárquico, sin que a la fecha tengamos respuesta al efecto, solicitando regular el sistema de turno con estricto cumplimiento a las normas que regula el estatuto administrativo”, señala la presentación al organismo contralor.
Por su parte, el director del Servicio de Salud, Gabriel Burgos, adelantó que “en reunión anterior acordamos durante el mes de mayo reunirnos para mostrar la propuesta valorizada que se enviará a la subsecretaría para revisión. Hecho que se concretaría el día lunes 31 mayo.”, aseveró.
