A través del abogado Jaime Pereira y el consejero regional, Washington Medina, presentaron la acción judicial este jueves en la Corte de Apelaciones.
La Unión Comunal de Juntas de Vecinos de Chile Chico, micro empresarios y empresarios de la localidad lacustre, presentaron un recurso de amparo en la Corte de Apelaciones de Coyhaique para determinar responsabilidades, tanto de la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, como de la Delegada Presidencial en la falta de conectividad que se generó hace unos días con la remoción en masa en sector de Murta y las fallas mecánicas de la barcaza La Pilchero, embarcación que surca el Lago Chelenko une de forma marítima Puerto Ibáñez con la Ciudad del Sol.
“En los últimos siete años ha ido bajando el subsidio del Estado, teníamos 75 millones de pesos y hoy no alcanzan los 32 y allí radica la mantención de nuestras barcazas. Lo segundo hemos detectado en estos tres meses no ha habido una acción concreta y clara por parte del Ministerio de Obras Públicas, quien debiese contratar a través del Ministerio de Transportes las personas y mecánicos y arreglar el motor y pedirles a las autoridades que transparente dónde se encuentra este motor, primero estaba en Puerto Ibáñez y ahora dicen que está en Chile Chico, cómo lo trasladamos a la brevedad a la barcaza Tehuelche para dar solución y poder generar conectividad”, dijo Washington Medina, consejero regional de la provincia Gral. Carrera.
Medina propone que se contrate a la brevedad la barcaza Chelenko “y qué ha dicho la autoridad, representante del gobierno de Sebastián Piñera, que los recursos son muy elevados, pero resulta que contratan dos lanchas, generando riesgo para la ciudadanía y la comuna de Chile Chico. La Chelenko es una alternativa importante tenga el costo que tenga, porque estamos hablando de vidas humanas”, subrayó.
De este modo la comunidad de Chile Chico espera que la gobernadora regional, Andrea Macías, conforme una mesa resolutiva o, en su defecto, que la delegada presidencial convoque al Gobierno Regional para solucionar el tema “y bajar recursos a través del estado de emergencia, que bajen a través del Ministerio del Interior y contratar la barcaza Chelenko”.
A juicio del consejero regional PPD se sobre exigió la barcaza Pilchero, pudiendo hacer un recorrido menor entre Península Levicán y Bahía Jara, para cargas menores. Insistió en que “se tiene que declarar estado de emergencia, porque eso nos permitirá que el gobierno regional baje los recursos y podamos contratar la barcaza Chelenko”
Respecto a las lanchas que comenzarán a cubrir la ruta, Medina Martínez se mostró escéptico de que sea una solución real a la situación de conectividad. “Los vientos y las condiciones climáticas del lago General Carrera, para quienes conocemos y vivimos la realidad, es un peligro latente y atenta contra la vida de las personas”.
Por su parte el abogado Jaime Pereira, señaló que el fundamento de este recurso de amparo es la Constitución Política “que asegura la libertad de traslado, lo que significa que cualquier persona dentro del territorio nacional se puede trasladar a cualquier punto del país, sin ninguna otra limitación que no sea causar daño o se haya prohibido expresamente en virtud de una ley y se ha producido una perturbación en esta libertad de traslado”, explicó.
Es así que incluso se habla también de una seria privación, ilegal, ya que las autoridades no han cumplido lo que los mandata la ley para asegurar la libertad de traslado de los habitantes de Chile Chico.
