Esto debido a la preocupante situación que afecta la conectividad lacustre en la zona.
El viernes 22 de octubre se realizó una reunión con dirigentes de Chile Chico, convocatoria a la que acudieron la senadora Ximena Órdenes y el diputado René Alinco, con el objetivo de escuchar nuevamente a la comunidad respecto a los problemas de conectividad lacustre que se presentan desde hace varios años en esa ciudad y Puerto Ingeniero Ibáñez, esto por la demora en la carena de la barcaza Tehuelche, lo que ha afectado la frecuencia de los viajes que conectan a Chile Chico con el resto de la región, supliendo este importante recorrido con otra nave mucho más antigua y pequeña, La Pilchero. En conclusión, para la comuna lo ideal sería contar con una nueva barcaza que cumpla al 100 % con las necesidades, tanto por afluencia de pasajeros y de vehículos para el traslado de los mismos, con el fin de asegurar esta importante ruta lacustre en nuestra región, sin embargo, ese camino es aún largo.
Lamentablemente, a juicio del parlamentario René Alinco Bustos, se siguen entregando solo “pastillas de paracetamol” a la comunidad, la que realmente vive un grave problema donde solo este fin de semana por dificultades climáticas no se pudo cumplir con el servicio de barcaza, quedando prácticamente abandonados muchos pobladores, unos en Chile Chico y otros en Puerto Ibáñez, esto debido a la falta de acción en un plan B que les permita por último ser trasladados en buses, eso sí, por una ruta que presenta varias dificultades.
En entrevista con un programa radial, el parlamentario aysenino indicó que “con la senadora Órdenes vamos a solicitar al Ministerio del Interior, y espero que las autoridades de Gobierno también apoyen esa propuesta, que es darle la categoría de Emergencia Lacustre a la comuna de Chile Chico, porque al tener esa categoría se puede tener mayor facilidad y menos trámite para buscar una solución parche, como acostumbramos los chilenos…”, comentó el diputado refiriéndose a que la solución principal sería el contar con una nueva barcaza, en tanto, también Alinco Bustos, remarcó que “inmediatamente hay que hacer un plan de mantención del camino, pero no pasarle máquinas y venirse a la oficina, la mantención del camino de ripio tiene que ser permanente”, señaló.
En esa misma línea, el parlamentario reclamó por el mal estado en el que se encuentra la nave, señalando que “aquí hay responsabilidades de la Seremi de Transportes, de la Seremi de Obras Públicas y también del departamento que corresponda de parte de nuestra Armada. ¡Construyen una embarcación para 25 años y se revienta a los 8, no puede ser…!”, comentó, añadiendo en su relato que comparte la alternativa levantada por el seremi de Transportes y Telecomunicaciones que instruyó la salida de buses mientras no se pueda navegar sobre el lago, sin embargo, sostuvo que “tenemos que asegurar el tránsito por territorio chileno, plata hay”, afirmó Alinco en referencia a la ejecución de apenas el 40 % del presupuesto regional, “hay aproximadamente 40 mil millones de pesos en las arcas del Gobierno Regional, se podría arrendar una barcaza que está felizmente estacionada en Ibáñez, la que se puede usar para alivianar el trabajo de la Pilchero que tiene más de 60 años y debería estar ya en un museo, así de simple…”.
