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tehuelche noticias Aysen

“Tenemos que estar atentos a las condiciones del camino y tomar todas las precauciones necesarias para llegar a destino”

Friday, 12 February, 2021


*Jaime Alarcón, director regional de vialidad, por reiterados accidentes en ruta Coyhaique – Puerto Aysén.

Por Sebastián Martel

En esta época de verano y vacaciones las carreteras son usadas a diario por los automovilistas para llegar a los distintos puntos de nuestra región, por lo cual, Tehuelche Noticias conversó con Jaime Alarcón, director regional de vialidad del Ministerio de Obras Públicas (MOP) acerca del estado de los proyectos de pavimentación de tramos de caminos, como también de la prevención de accidentes.

En primer lugar, Jaime Alarcón se refirió al Tramo del ingreso a la ciudad de Coyhaique en la ruta 240, donde indicó que este se encuentra bajo un contrato de obras, donde se repavimentó y reconstruyó el pavimento antiguo, también se realizó una tercera pista, sin embargo, todavía faltan obras en dicho camino por terminar.

La empresa a cargo de esta obra –BROTEC- se declaró en quiebra y las obras quedaron paralizadas, como en varios lugares del país, lo cual no solo es un importante detrimento para el fisco, sino también ha significado varios accidentes por falta de señalética adecuada y obras menores para prevenir accidentes, entre otras.

Seguridad vial en carreteras

Respecto a las medidas que se toman a la hora de la construcción para prevenir accidentes en carreteras, el director señaló que existen manuales, como el Manual de carreteras y la Ley de Transito que habla de seguridad vial “este indica si en ciertas curvas tiene que haber cierta señalización o barreras, entre otros implementos, por lo tanto, bajo estos parámetros se construyen los caminos” agregó. Respecto a la posibilidad de derrumbes respondió que depende de la mecánica de suelo que tengan los proyectos, el tipo de roca, los cortes al terreno que se deban hacer, etc. En eso también se incluye en el manual de carreteras “también, según el tipo de suelo y roca se deben colocar mayas de contención, donde existen dos tipos: las emayas pasivas, las cuales se anclan al cerro, como si hubiera un manto sobre las mayas y las activas, las cuales son como un arco, atajan las piedras para que no caigan al camino, de este tipo existe una de este tipo en paso las llaves y a la entrada del túnel en la Ruta 240” afirmó. Sin embargo, dijo que las mayas tienen un alto costo. “Se va priorizando y a medida que se reúnen los fondos se instalan, antes no existían estas, por lo tanto, estos últimos 5 años se han estado instalando desde la zona norte hacia el sur”.

Pavimentación en tramos de Ruta 7 (Puyuhuapi-Lago Risopatrón y sur de Carretera Austral)

El también ingeniero en construcción mencionó que en el año 2019 se firmó un convenio de programación con el Gobierno regional, este indica que el gobierno regional pone un 43% de los fondos y el MOP un 57% de fondos para construir y pavimentar 128 km de la ruta 7 en la región de Aysén. Los contratos entre Lago Risopatrón, Cerro Castillo, Bahía Murta, Puyuhuapi, Puerto Tranquilo, entre otros sectores están bajo este convenio, esos contratos están en fondos de desarrollo regional y otros en fondos MOP. “Risopatrón está en ejecución, Cerro castillo estaba igual en ejecución, pero la empresa a cargo se encuentra sin avances debido a problemas económicos, por lo que se estudia dar fin a este contrato si esto no cambia. El contrato de Puerto tranquilo se encuentra en proceso de adjudicación en Santiago por el monto, además el contrato de Cochrane se encuentra en la misma situación. Con respecto al tiempo que demora esta adjudicación, el director regional declaró que es relativo, ya que depende de las autoridades que lleven a cabo la firma, los montos, los cuales mientras más grandes sean, conllevan una mayor cantidad de firmas, vistos bueno y por ende más revisión, por lo que toma más tiempo. “En contratos regionales, solo se requiere la firma de la fiscalía MOP de la región, la firma del director regional de vialidad y la del seremi de obras públicas, por lo que dura aproximadamente un mes, en Santiago de 3 a 6 meses, ya que además, deben ingresar a Toma de Razón por la Contraloría Nacional” puntualizó.

Finalmente, Alarcón dejó un mensaje a conductores que transitan por las distintas carreteras de nuestra región “tenemos que estar atentos a las condiciones del camino y tomar todas las precauciones necesarias para llegar a destino”.

 

*Foto referencial Brotec / pavimentación Arenal

Autor: Sebastián Martel / Tehuelche Noticias


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