Sunday, 03 January, 2021
"La verdad que a veces a veces pienso que aquí hay un sesgo político, porque no puede ser que distorsionen la realidad”, dice el alcalde Roberto Recabal, tras conocer el informe que emitió la Contraloría Regional de Aysén, donde se le imputan graves irregularidades, entre ellas cruzar al Lago San Martín, en territorio argentino, sin los permisos y el control migratorio correspondiente, además de cobro de viáticos indebidos y mal uso de la Barcaza Municipal Integración, entre otras acusaciones.
El edil se defiende y acusa “sesgo político” y desconocimiento de las relaciones que existen en territorios aislados y de nula o muy poca conectividad. “Acá me llamó una persona, el dueño de la estancia La Josefina, a quien no conozco, para que le prestemos apoyo a una familia chilena que trabajaba en esa estancia en el mes de julio creo que del 2018, porque ellos no podían ingresar en tiempos de invierno. Ante ese requerimiento, la verdad que no me puedo negar, son familias que estaban trabajando allá, pero tienen familia acá y el alimento de primera necesidad y eso, bencina me acuerdo, ya ni siquiera me acuerdo de las cosas que llevamos. Hicimos el viaje al sector no fuimos un día a La Florida y cómo conozco sector yo iba de patrón de embarcación”, dijo Recabal Cárcamo.
“Lo haría de nuevo porque fue una ayuda humanitaria”, -insiste- intentando deslindar su responsabilidad, pero lo cierto es que el informe es taxativo en cuanto a determinar faltas de rigurosidad, además del pago de viáticos a él y su tripulación municipal.
Según contó, llevaron insumos y alimentos a una familia de chilenos que trabaja en la estancia argentina La Josefina, que no podían acceder a los insumos básicos por la nieve del sector y cuyo pueblo más cercano queda a unos 140 kilómetros. Es allí, donde desde Buenos Aires, el dueño de la estancia, a quien Recabal dice desconocer, deposita a la municipalidad 400 mil pesos para gastos de combustible y de esta manera asegurar los pertrechos a los trabajadores de “La Josefina”.
Es allí cuando el alcalde, que oficia de patrón de lancha, aprovechando el desplazamiento de la nave al sector conocido como La Florida, en Lago O’Higgins y parte del territorio chileno se interna a las aguas trasandinas para llevar estos productos, que según señaló, son de primera necesidad.
Sin embargo, ni el control migratorio necesario para desplazarse de un país a otro, ni menos los permisos de la capitanía de puerto, fueron solicitados a quienes corresponde, por lo que el viaje “humanitario”, bien pudo haber quedado en el olvido, si no fuera por una denuncia anónima que solicitó a Contraloría investigar el tema.
De este modo Contraloría “verificó que el viaje efectuado por la anotada barcaza al lugar denominado Estancia La Josefina, en la Provincia de Santa Cruz, de la República Argentina, correspondió a la utilización de un bien municipal en favor de un tercero, no relacionado con las funciones que le incumben a esa entidad edilicia, y fuera de los límites de la jurisdicción territorial comunal (…) por lo que se instruyó a ese municipio, en lo sucesivo, dar estricto cumplimiento a la jurisprudencia anteriormente mencionada, con la finalidad de evitar la ocurrencia de situaciones de similar naturaleza”, dice el documento del organismo contralor.
Como una manera de explicar su error, Recabal Cárcamo precisó que “por qué primera cosa en Argentina no existe hoy día la prefectura naval, cuando yo andaba antiguamente, se hacía ese trámite, porque estaba la prefectura naval en Argentina”, justificó.
Y añadió que “la verdad que vengo del mundo privado y como vengo del mundo privado me gusta hacer muchas cosas y hacerla rápido y como alcalde no se puede”.
La Municipalidad de Villa O’Higgins tiene 60 días para responder al informe de la Contraloría, “vamos a contestar con la verdad y nada más que con eso”.
Tendrá que responder también acerca de la ausencia de medidas fitosanitarias, control migratorio y permiso para trasladar materiales que no eran de primera necesidad, como justifica Recabal Cárcamo para pasar al lado trasandino del lago.
“Aquí lo único que se prestó fue un servicio y lo que me da rabia y me molesta mucho es que no reconoce que hay un ingreso antes del viaje qué esa plata llego acá”. Habla de los 400 mil pesos que depositó el dueño de la estancia desde Buenos Aires para solventar el viaje.
No obstante, en el manifiesto de carga de la nave Integración, se mencionan elementos que no necesariamente son de primera necesidad como rollos de alambres, aceite, postes y vallas para cerco.
Recabal finalizó señalando que “me cuesta mucho entender. No soy amigo de contraloría, pero siempre me he preocupado ir a saludarlos, a mostrarle, a comentar las cosas que hago”, concluyó.
