{"id":5234,"date":"2020-01-13T22:29:00","date_gmt":"2020-01-13T22:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tehuelchenoticias.cl\/nuevo_sitio\/?p=5234"},"modified":"2021-08-17T21:06:51","modified_gmt":"2021-08-18T00:06:51","slug":"en-proceso-de-licitacion-se-encuentra-mejoramiento-de-infraestructura-portuaria-en-el-litoral-norte-de-aysen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tehuelchenoticias.cl\/nuevo_sitio\/2020\/01\/13\/en-proceso-de-licitacion-se-encuentra-mejoramiento-de-infraestructura-portuaria-en-el-litoral-norte-de-aysen\/","title":{"rendered":"EN PROCESO DE LICITACI\u00d3N SE ENCUENTRA MEJORAMIENTO DE INFRAESTRUCTURA  PORTUARIA EN EL LITORAL NORTE DE AYS\u00c9N"},"content":{"rendered":"<p>\u00ab<\/p>\n<p class=\"\"MsoNormal\"\" style=\"\"margin-bottom: .0001pt; text-align: center; line-height: normal;\"\" align=\"\"center\"\">&nbsp;<\/p>\n<p class=\"\"MsoListParagraph\"\" style=\"\"mso-add-space: auto; text-align: justify; text-indent: -18.0pt; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; margin: 0cm 0cm .0001pt 39.5pt;\"\"><span style=\"\"font-size: 9.0pt; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol;\"\"><span style=\"\"mso-list: Ignore;\"\">&middot;<span style=\"\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/span><\/span><\/span><!--[endif]--><em style=\"\"mso-bidi-font-style: normal;\"\"><span style=\"\"font-size: 9.0pt; font-family: 'Arial Black',sans-serif; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\">Vecinos de Melinka, Puerto Aguirre y Puerto Ra&uacute;l Mar&iacute;n Balmaceda ver&aacute;n mejorada infraestructura portuaria que facilitar&aacute; &ndash;entre otros- labores de carga y desembarque.<\/span><\/em><\/p>\n<p class=\"\"MsoNormal\"\" style=\"\"margin-bottom: .0001pt; line-height: normal;\"\"><span style=\"\"font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt; text-align: justify;\"\"><span style=\"\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Calibri',sans-serif; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; color: black; mso-themecolor: text1; mso-font-kerning: 12.0pt;\"\">Los vecinos <span style=\"\"mso-spacerun: yes;\"\">&nbsp;<\/span>de Melinka, Puerto Aguirre y Puerto Ra&uacute;l Mar&iacute;n Balmaceda <span style=\"\"mso-spacerun: yes;\"\">&nbsp;<\/span>podr&aacute;n contar con mejor infraestructura portuaria, as&iacute; lo dio a conocer esta semana el Secretario Regional Ministerial de Obras P&uacute;blicas, N&eacute;stor Mera Mu&ntilde;oz, en el marco de reuniones de planificaci&oacute;n del trabajo para el a&ntilde;o 2020 sostenidas con el Director Regional de Obras Portuarias del MOP Luis Didier. <\/span><\/p>\n<p style=\"\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt; text-align: justify;\"\"><span style=\"\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Calibri',sans-serif; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; color: black; mso-themecolor: text1; mso-font-kerning: 12.0pt;\"\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt; text-align: justify;\"\"><span style=\"\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Calibri',sans-serif; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; color: black; mso-themecolor: text1; mso-font-kerning: 12.0pt;\"\"><span style=\"\"mso-spacerun: yes;\"\">&nbsp;<\/span>&ldquo;Como gobierno nuestro eje es mejorar para todos los ayseninos la conectividad vial, a&eacute;rea y portuaria por lo que estas obras que realizaremos en Melinka, Puerto Aguirre y Puerto Ra&uacute;l Mar&iacute;n Balmaceda (2.109 vecinos) apuntan a ello. Son tres sectores de la regi&oacute;n que son aislados y en donde sus comunidades requieren en forma permanente el apoyo del Estado, as&iacute; que con obras como estas junto con entregarles mejores condiciones de conectividad y mayor calidad de vida, tambi&eacute;n atraeremos empleo y desarrollo productivo&rdquo;, afirm&oacute; el SEREMI del MOP.<\/span><\/p>\n<p style=\"\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt; text-align: justify;\"\"><span style=\"\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Calibri',sans-serif; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; color: black; mso-themecolor: text1; mso-font-kerning: 12.0pt;\"\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt; text-align: justify;\"\"><span style=\"\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Calibri',sans-serif; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; color: black; mso-themecolor: text1; mso-font-kerning: 12.0pt;\"\">En tanto, el Director Regional de Obras Portuarias del MOP, Luis Didier Berrocal detall&oacute; los trabajos que se realizar&aacute;n en cada una de las estructuras portuarias, indicando que &ldquo;este mejoramiento considera una inversi&oacute;n global <span style=\"\"mso-spacerun: yes;\"\">&nbsp;<\/span>de $279.261 millones y <span style=\"\"mso-spacerun: yes;\"\">&nbsp;<\/span>un plazo de 240 d&iacute;as para su ejecuci&oacute;n una vez adjudicadas. En general se realizar&aacute;n obras de mejoramiento terrestre en explanadas, accesos, con integraci&oacute;n de elementos de accesibilidad universal, pistas de tr&aacute;nsito y estacionamiento de veh&iacute;culos, refugio e iluminaci&oacute;n, y se intervendr&aacute;n con obras mar&iacute;timas <span style=\"\"mso-spacerun: yes;\"\">&nbsp;<\/span>elementos de amarre, bitas y cornamusas&rdquo;.<\/span><\/p>\n<p style=\"\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt; text-align: justify;\"\"><span style=\"\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Calibri',sans-serif; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; color: black; mso-themecolor: text1; mso-font-kerning: 12.0pt;\"\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt; text-align: justify;\"\"><strong><span style=\"\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Calibri',sans-serif; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-theme-font: minor-fareast; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; color: black; mso-themecolor: text1; mso-font-kerning: 12.0pt;\"\">En Melinka<\/span><\/strong><span style=\"\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Calibri',sans-serif; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-theme-font: minor-fareast; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; color: black; mso-themecolor: text1; mso-font-kerning: 12.0pt;\"\"> se realizar&aacute; el cierre perimetral en reja met&aacute;lica, con perfiler&iacute;a en acero estructural y malla Acma, el suministro e instalaci&oacute;n de cornamusas en el sector rampa, el suministro e instalaci&oacute;n de bita de amarre en sector rampa y enrocado de protecci&oacute;n para enfilaci&oacute;n mar&iacute;tima existente. Tambi&eacute;n considera la reparaci&oacute;n de postes en el sector rampa, contemplando demolici&oacute;n de fundaci&oacute;n existente, su reconstrucci&oacute;n, <span style=\"\"mso-spacerun: yes;\"\">&nbsp;<\/span>el reemplazo de postes y de luminarias por nuevas LED.<\/span><\/p>\n<p style=\"\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt; text-align: justify;\"\"><span style=\"\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Calibri',sans-serif; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-theme-font: minor-fareast; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; color: black; mso-themecolor: text1; mso-font-kerning: 12.0pt;\"\"><span style=\"\"mso-spacerun: yes;\"\">&nbsp;<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt; text-align: justify;\"\"><strong><span style=\"\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Calibri',sans-serif; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-theme-font: minor-fareast; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; color: black; mso-themecolor: text1; mso-font-kerning: 12.0pt;\"\">Puerto Aguirre<\/span><\/strong><span style=\"\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Calibri',sans-serif; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-theme-font: minor-fareast; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; color: black; mso-themecolor: text1; mso-font-kerning: 12.0pt;\"\"> contar&aacute; con cierre perimetral en reja met&aacute;lica, con perfiler&iacute;a en acero estructural y malla Acma, port&oacute;n peatonal y port&oacute;n abatible vehicular, la adaptaci&oacute;n de estacionamientos para accesibilidad universal, considerando ruta accesible; la demarcaci&oacute;n de pavimentos, considerando estacionamientos y pasos peatonales y se&ntilde;alizaci&oacute;n vertical de estacionamientos y pasos peatonales. En la zona de Terminal de Pasajeros\/as se considera accesibilidad universal, adaptaci&oacute;n de rampas de acceso al Terminal, se incluyen barandas y pasamanos met&aacute;licos; modificaci&oacute;n de mes&oacute;n de atenci&oacute;n al p&uacute;blico en oficina de boleter&iacute;a, mantenci&oacute;n de instalaci&oacute;n de gas licuado, mantenci&oacute;n de paneles fotovoltaicos, considerando elementos de fijaci&oacute;n, limpieza de paneles y sello en uniones a la techumbre.<\/span><\/p>\n<p style=\"\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt;\"\"><strong><span style=\"\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Calibri',sans-serif; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-theme-font: minor-fareast; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; color: black; mso-themecolor: text1; mso-font-kerning: 12.0pt;\"\">&nbsp;<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt; text-align: justify;\"\"><strong><span style=\"\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Calibri',sans-serif; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-theme-font: minor-fareast; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; color: black; mso-themecolor: text1; mso-font-kerning: 12.0pt;\"\">En Puerto Ra&uacute;l Mar&iacute;n Balmaceda<\/span><\/strong><span style=\"\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Calibri',sans-serif; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-theme-font: minor-fareast; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; color: black; mso-themecolor: text1; mso-font-kerning: 12.0pt;\"\"> se reparar&aacute; la instalaci&oacute;n sanitaria existente, espec&iacute;ficamente alcantarillado, el retiro de paneles solares y bater&iacute;as existentes (existe conexi&oacute;n al sistema p&uacute;blico de electricidad), suministro e Instalaci&oacute;n de poste y luminaria solar en dolphin ubicado en final de rampa, anclajes, poste, panel solar con bater&iacute;as incluidas y luminaria LED, cierre perimetral en reja met&aacute;lica, con perfiler&iacute;a en acero estructural y malla Acma. Se considera tambi&eacute;n, port&oacute;n peatonal y port&oacute;n abatible vehicular y baranda met&aacute;lica en sector rampa.<\/span><\/p>\n<p>\u00ab<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00ab &nbsp; &middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Vecinos de Melinka, Puerto Aguirre y Puerto Ra&uacute;l Mar&iacute;n Balmaceda ver&aacute;n mejorada infraestructura portuaria que facilitar&aacute; &ndash;entre otros- labores de carga y desembarque. &nbsp; Los vecinos &nbsp;de Melinka, Puerto Aguirre y Puerto Ra&uacute;l Mar&iacute;n Balmaceda &nbsp;podr&aacute;n contar con mejor infraestructura portuaria, as&iacute; lo dio a conocer esta semana el Secretario Regional Ministerial [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"class_list":["post-5234","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-regional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tehuelchenoticias.cl\/nuevo_sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5234","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tehuelchenoticias.cl\/nuevo_sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tehuelchenoticias.cl\/nuevo_sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tehuelchenoticias.cl\/nuevo_sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tehuelchenoticias.cl\/nuevo_sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5234"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tehuelchenoticias.cl\/nuevo_sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5234\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tehuelchenoticias.cl\/nuevo_sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tehuelchenoticias.cl\/nuevo_sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tehuelchenoticias.cl\/nuevo_sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}