Luego de un proceso administrativo que se prolong\u00f3 por razones de mercado, la conectividad a\u00e9rea, subvencionada por el ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), reiniciar\u00e1 sus operaciones hacia el extremo sur de Ays\u00e9n<\/p>\n\n\n\n
El servicio de conectividad a\u00e9rea hacia Villa O\u00b4Higgins se retomar\u00e1 a partir de la pr\u00f3xima semana para tranquilidad de los usuarios de esta aislada localidad de la Regi\u00f3n de Ays\u00e9n. La seremiTT Ays\u00e9n a trav\u00e9s de la Divisi\u00f3n de Transporte P\u00fablico Regional del MTT, se encuentra en etapa de adjudicaci\u00f3n del mismo, luego de haber efectuado tres llamados a licitaciones p\u00fablicas, los que fueron declarados desiertos. Cabe se\u00f1alar, que para aumentar la cobertura de este recorrido, se pretend\u00eda aumentar las frecuencias de la ruta a\u00e9rea, pasando de dos frecuencias semanales a tres.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan aclar\u00f3 el seremi de Transportes Hans Zimmerman: \u201cello no fue posible por cuestiones de mercado, ya que las distintas empresas a\u00e9reas que operan en este segmento de servicios nos manifestaron la imposibilidad de poder cumplir con esos requerimientos. Por lo que nos vimos la obligaci\u00f3n, luego de haberse declarado desiertos tres procesos de licitaci\u00f3n, de levantar un llamado a trato directo, el cual ya se encuentra en adjudicaci\u00f3n. Por lo tanto el servicio se retomar\u00eda a partir de la pr\u00f3xima semana\u201d.<\/p>\n\n\n\n
A pesar de que se mantendr\u00e1n las dos frecuencias semanales, el trato directo contempla otras mejoras al servicio, en especial en lo que concierne a la aeronave, de mayor est\u00e1ndar, con cabina presurizada. Esta condici\u00f3n permite vuelos a mayor altura, lo cual mejora el confort en el viaje al disminuir las turbulencias caracter\u00edsticas de la ruta y otras situaciones que afectan la navegaci\u00f3n a\u00e9rea ante condiciones clim\u00e1ticas adversas. Esto tambi\u00e9n viene a responder a una demanda que se ven\u00eda planteando desde la comunidad y que se responde como ministerio.<\/p>\n\n\n\n
La autoridad de Transportes fue enf\u00e1tico al se\u00f1alar que la continuidad del servicio jam\u00e1s se ha puesto en duda, dada la importancia crucial que tiene para los habitantes de una de las zonas m\u00e1s extremas de Ays\u00e9n. \u201cEs una imprecisi\u00f3n hablar de reposici\u00f3n, porque la verdad es que nunca ha estado en duda permanencia de este servicio. S\u00ed se ha visto interrumpido a prop\u00f3sito de estas cuestiones que son contractuales, y que responden a cuestiones de mercado y de los propios operadores que tengan la capacidad de prestar el servicio\u201d, concluy\u00f3 Zimmermann.Esta respuesta del ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, se enmarca en una serie de otras mejoras en cuanto a subsidios de movilidad en diferentes modos que conectan la provincia de Capit\u00e1n Prat. Entre ellas destacan medidas como la nave adicional que presta servicios al Fiordo Mitchell, beneficiando directamente a los habitantes de Villa O\u00b4Higgins, aumentando las posibilidad de viaje tanto para pasajeros como para carga. Tambi\u00e9n se implementaron aumentos de frecuencias en la ruta del servicio mar\u00edtimo Ays\u00e9n \u2013 Magallanes, en su ruta Puerto Yungay \u2013 Caleta Tortel \u2013 Puerto Ed\u00e9n \u2013 Puerto Natales. llegando a tener hasta 5 frecuencias mensuales en temporada alta (anteriormente eran 4) y extendiendo la misma desde el mes de noviembre hasta marzo (temporada alta previa era desde diciembre hasta febrero). Estas medidas seg\u00fan Zimmermann \u201cson muestras ciertas del compromiso que hemos asumido como Gobierno con reforzar la conectividad, particularmente en las zonas aisladas de nuestra regi\u00f3n\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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