La Secretaria Regional Ministerial de Obras P\u00fablicas, Paloma Jara Vald\u00e9s, realiz\u00f3 una visita inspectiva a las obras que se desarrollan en los caminos de acceso al Aer\u00f3dromo, Callej\u00f3n Vel\u00e1zquez y Bah\u00eda Jara, ubicados en la comuna de Chile Chico en el marco de gira que realiz\u00f3 a esta zona de la regi\u00f3n de Ays\u00e9n el Delegado Presidencial Regional Jorge D\u00edaz y el Delegado Presidencial de la Provincia General Carrera Crist\u00f3bal Barcel\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En la ocasi\u00f3n, junto con saludar a las trabajadoras y los trabajadores, las autoridades realizaron un recorrido por las obras las que vislumbran significativos avances. As\u00ed lo refrend\u00f3, la SEREMI del MOP Paloma Jara Vald\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEn la visita a la comuna de Chile Chico pudimos inspeccionar las obras que se desarrollan en el sector Callej\u00f3n Vel\u00e1squez, en el camino con direcci\u00f3n al acceso al Aer\u00f3dromo y en el sector Bah\u00eda Jara. En Bah\u00eda Jara estamos realizando una inversi\u00f3n de $1642 millones para instalar suelo cemento en 10 km. El suelo cemento es una soluci\u00f3n innovadora que nos permite avanzar m\u00e1s r\u00e1pidamente (400 metros por d\u00eda) mejorando la calidad de nuestros caminos, lo que significa por ejemplo que en el caso de Bah\u00eda Jara las personas que van a cosechar cerezas podr\u00e1n sacarlas porque mejorar\u00e1n mucho las condiciones de la ruta as\u00ed como tambi\u00e9n en las condiciones en que ellos podr\u00e1n transportar sus productos\u201d, asegur\u00f3 Paloma Jara.<\/p>\n\n\n\n
En tanto, \u201cen los caminos de acceso al Aer\u00f3dromo y Callej\u00f3n Vel\u00e1zquez la inversi\u00f3n de nuestra Direcci\u00f3n de Vialidad alcanza los $1.797 millones, se extiende en total por 7,9 kil\u00f3metros (4 km camino acceso al Aer\u00f3dromo y 2,1 km en el Callej\u00f3n Vel\u00e1zquez) y el plazo para la ejecuci\u00f3n de los trabajos es de 180 d\u00edas. Se suma a ello, el mismo tipo de obras en el Callej\u00f3n Falc\u00f3n en una extensi\u00f3n de 1,8 km\u201d, agreg\u00f3 la SEREMI del MOP<\/p>\n\n\n\n
Las obras responden a las necesidades de conservaci\u00f3n de la Red Vial para diversos caminos existentes que presentan deterioro de su carpeta de rodadura granular, con obras de movimiento de tierras y despeje de la faja, aplicaci\u00f3n de suelo\u2013cemento, obras de capa de protecci\u00f3n asf\u00e1ltica; la remoci\u00f3n de pavimento de adocretos; obras de drenaje y saneamiento y seguridad vial. Las obras se realizan manteniendo el trazado y caracter\u00edsticas geom\u00e9tricas actuales del camino.<\/p>\n\n\n\n
El detalle de la nueva soluci\u00f3n que se est\u00e1 aplicando en los caminos de la regi\u00f3n de Ays\u00e9n, la explic\u00f3 el Analista de Laboratorio de Vialidad MOP Regi\u00f3n de Ays\u00e9n, Eduardo Aguirre qui\u00e9n trabaja en el sector Callej\u00f3n Vel\u00e1zquez y en el camino de acceso al Aer\u00f3dromo. \u201cEn este lugar estamos desarrollando una soluci\u00f3n de suelo cemento con un sello asf\u00e1ltico en donde se distribuye gravilla con emulsi\u00f3n asf\u00e1ltica y posteriormente se sella con un polvo rojo. Estas obras se encuentran aproximadamente en 80% de avance el suelo cemento y entre 50 a 60 % de avance el tratamiento superficial simple. Ambos tratamientos tienen como funci\u00f3n mejorar la estabilidad de la plataforma y a su vez las condiciones de tr\u00e1nsito de los y las usuarios\u201d.<\/p>\n\n\n\n
De esta forma, se mantiene en buen estado la ruta y se contribuye con una mejor calidad de vida y bienestar para las personas que desarrollan diversas actividades en el territorio. Con estos trabajos tambi\u00e9n generamos una superficie m\u00e1s confortable, en donde disminuye el polvo en suspensi\u00f3n producto del tr\u00e1nsito y el camino sufre menos deterioro, por lo tanto las intervenciones para su conservaci\u00f3n son m\u00e1s distanciadas en el tiempo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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