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*Del autor: <\/strong>Miguel \u00c1ngel Rojas, Pap\u00e1.\u00a0 Psic\u00f3logo, Profesor de Historia y Cs. Pol\u00edticas, Post t\u00edtulo en Orientaci\u00f3n Vocacional, con estudios de Doctorado y Magister en Educaci\u00f3n y Convivencia Escolar. Acad\u00e9mico Universitario. Bombero Operativo y Libre Pensador.<\/p>\n\n\n\n El 15 de abril se cumplen 111 a\u00f1os de la fat\u00eddica noche de 1912 en la que el famoso RMS Titanic se hundi\u00f3 en las g\u00e9lidas aguas del Atl\u00e1ntico. El tr\u00e1gico naufragio del trasatl\u00e1ntico y la p\u00e9rdida de 1.490 pasajeros y tripulantes est\u00e1 presente en la memoria colectiva hoy. \u00bfPero sabias que en Chile tambi\u00e9n tuvimos un desastre mar\u00edtimo que costo la vida de un centenar de personas?<\/strong><\/p>\n\n\n\n El 28 de agosto de 1922 zarp\u00f3 desde Coquimbo el vapor Itata con m\u00e1s de 600 personas a bordo que se dirig\u00edan a trabajar al norte motivadas por el oro blanco del salitre, principal fuente econ\u00f3mica del pa\u00eds en esa \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n Lamentablemente, la nave nunca lleg\u00f3 a puerto. Frente al sector de Punta Choros (Regi\u00f3n de Coquimbo), una fuerte tormenta y la gran sobrecarga hicieron que el vapor naufragara en solo tres minutos, constituyendo la peor tragedia en la historia mar\u00edtima de Chile.<\/p>\n\n\n\n El vapor Itata fue construido en los astilleros R & J Evans & Co. de Liverpool (Inglaterra) en 1873. Su casco era de hierro y era propulsado por una sola h\u00e9lice. Pod\u00eda acomodar a 410 pasajeros y albergar en sus bodegas 210 vacunos en pie. Lleg\u00f3 a Chile en 1874 inicialmente, fue operado por la CSAV.<\/p>\n\n\n\n Debido a la Guerra del Pac\u00edfico, fue arrendado en mayo de 1879 a la Armada de Chile, que lo utiliz\u00f3 como transporte de tropas y material de guerra durante todo el conflicto (1879 \u2013 1883). Al comienzo de la Guerra civil de 1891, fue requisado por los congresistas y destinado al traslado de armas desde los Estados Unidos. Tras el t\u00e9rmino de la guerra civil fue regresado a sus due\u00f1os y vendido a Bruna, Sampaio & CIA. en agosto de 1918, y luego a la Compa\u00f1\u00eda Nacional de Vapores.<\/p>\n\n\n\n El naufragio del vapor Itata, tristemente llamado nuestro \u201cTitanic\u201d chileno, es la mayor tragedia naval que enlut\u00f3 a centenares de familias chilenas, especialmente de las ciudades-puerto de Valpara\u00edso y Coquimbo.<\/p>\n\n\n\n No solo fue una tragedia mar\u00edtima sino tambi\u00e9n de justicia social. Las familias que viajaban al norte eran de la zona, que viajaban a buscar un mejor horizonte en la industria del salitre.<\/p>\n\n\n\n Los medios de prensa de aquel entonces generaron que esta tragedia pasara completamente desapercibida, incluso hoy, ya nadie lo que se recuerda, pero la historia fue tan dantesca debido a la cantidad de muertos que siempre la verdad saldr\u00e1 a la luz.<\/p>\n\n\n\n A 15 km de la costa, entre caleta Chungungo y Punta de Choros, el transporte comenz\u00f3 a hacer agua durante un fuerte temporal y le fue imposible a la tripulaci\u00f3n salvar la nave, que dio vuelta de campana. Con solo tres botes a disposici\u00f3n, pudieron salvarse 32 persona, quienes debieron permanecer hasta la ma\u00f1ana del d\u00eda siguiente en las balsas. Actualmente se da un saldo de m\u00e1s de 600 muertos. El d\u00eda de hoy, se encuentra instalado un monolito que recuerda a las v\u00edctimas del naufragio.<\/p>\n\n\n\n Tras varios a\u00f1os de b\u00fasqueda, reci\u00e9n en el 2017, a unos 200 metros de profundidad frente a las costas de La Higuera, fue descubierto nuevamente el vapor Itata, lo que ha sido considerado como el hallazgo m\u00e1s importante en materia de patrimonio subacu\u00e1tico en Chile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" *Del autor: Miguel \u00c1ngel Rojas, Pap\u00e1.\u00a0 Psic\u00f3logo, Profesor de Historia y Cs. Pol\u00edticas, Post t\u00edtulo en Orientaci\u00f3n Vocacional, con estudios de Doctorado y Magister en Educaci\u00f3n y Convivencia Escolar. Acad\u00e9mico Universitario. Bombero Operativo y Libre Pensador. 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